今年一季度，中國船舶工業(yè)集團有限公司以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院各項決策部署，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求和集團2019年度工作會(huì )議部署安排，提前謀劃、統籌安排，全力以赴拓業(yè)務(wù)、提效率、降成本、增效益、防風(fēng)險、穩增長(cháng)，持之以恒抓黨建、抓改革、抓創(chuàng )新、抓管理，經(jīng)濟運行質(zhì)量不斷改善，整體呈現“穩中有進(jìn)、穩中向好”的態(tài)勢，實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅，為完成全年目標任務(wù)奠定了良好基礎。

今年年初以來(lái)，受世界經(jīng)濟發(fā)展動(dòng)能不足、全球貿易增速放緩等因素的影響，國際船舶市場(chǎng)仍呈現低迷態(tài)勢，新船成交量更是大幅萎縮。面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，中船集團領(lǐng)導提前謀劃、親自帶隊、主動(dòng)出擊，積極與國際船東交流對接，準確把握船東需求，充分發(fā)揮集團整體優(yōu)勢，全力爭取訂單，取得了顯著(zhù)成效。

今年1月28日，中船集團旗下中國船舶（香港）航運租賃有限公司在釣魚(yú)臺國賓館與PANGAEA、ZEAMARINE等多家公司正式簽訂了7個(gè)項目、共計36艘新船、總金額超過(guò)100億元人民幣的合同。這些船舶將全部由中船集團所屬江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海外高橋造船有限公司、廣船國際有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司和中船澄西船舶修造有限公司等企業(yè)建造。

今年3月25日，中船集團與法國達飛集團簽訂了10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。這是繼2017年9月簽訂9艘22000TEU雙燃料超大型集裝箱船建造合同后，雙方在這一領(lǐng)域的再度合作。15000TEU超大型集裝箱船由中船集團第七〇八研究所研發(fā)設計，中船集團擁有全部自主知識產(chǎn)權，具有載箱量大、技術(shù)先進(jìn)、節能環(huán)保等特點(diǎn)。該批10艘15000TEU超大型集裝箱船中的5艘將配備LNG雙燃料推進(jìn)系統，由中船集團旗下江南造船建造；另外5艘將配備常規推進(jìn)系統，安裝除硫洗滌塔，由中船集團旗下滬東中華建造。這10艘船的核心設備——主機將全部采用中船集團旗下溫特圖爾發(fā)動(dòng)機有限公司(WinGD)的產(chǎn)品。

此外，中船集團所屬船海企業(yè)也主動(dòng)出擊，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，全力搶抓訂單。江南造船先后獲得歐洲UECC公司2+1+1艘3600車(chē)位雙燃料混合動(dòng)力汽車(chē)運輸船（PCTC）訂單、馬士基航運公司5+5艘2200TEU支線(xiàn)集裝箱船訂單；中船澄西先后獲得Oldendorff公司2艘2.15萬(wàn)噸自卸船訂單、CSL/HJH公司1艘4萬(wàn)噸自卸船訂單；廣船國際獲得中遠海運客運有限公司2艘1370客位/2800米車(chē)道客滾船訂單。

值得一提的是，在經(jīng)營(yíng)承接過(guò)程中，中船集團堅持瞄準高端產(chǎn)品市場(chǎng)，全力爭取高技術(shù)、高附加值訂單，取得了顯著(zhù)成效，一季度新接訂單修載比為1.11，創(chuàng )歷史最高水平。下一步，中船集團將進(jìn)一步加大“走出去、拓市場(chǎng)”的力度，瞄準高端船舶和海工產(chǎn)品市場(chǎng)需求，全力以赴搶抓訂單，確保完成年度任務(wù)目標，持續推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

今年一季度，中船集團按照年度工作會(huì )的部署要求，堅持早抓、抓早，扎實(shí)推動(dòng)管理、改革、創(chuàng )新等各項工作，加快推進(jìn)上市公司重大資產(chǎn)重組、九江公司實(shí)體化改革等重點(diǎn)工作以及大型郵輪、智慧海洋等重大科技創(chuàng )新工程，經(jīng)濟運行質(zhì)量得到明顯提升。

一季度，中船集團啟動(dòng)了旗下三家上市公司中國船舶工業(yè)股份有限公司、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司的重大資本運作和資產(chǎn)重組工作。同時(shí)，中船集團啟動(dòng)了實(shí)施中船九江工業(yè)有限公司實(shí)體化改革，成立了中船九江海洋裝備（集團）有限公司，推動(dòng)九江地區單位一體化發(fā)展邁出重要步伐。

一季度，中船集團在深遠海養殖裝備研制方面取得重要進(jìn)展。中船集團第七〇八研究所3月1日與上海崇和實(shí)業(yè)集團有限公司旗下上海耕海漁業(yè)有限公司在上海正式簽訂1+2艘深遠海養殖工船設計合同，標志著(zhù)我國深遠海養殖首個(gè)自主知識產(chǎn)權的成套裝備進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化實(shí)施階段，對于我國搶抓深遠海養殖業(yè)發(fā)展先機、培育海洋生物新興產(chǎn)業(yè)以及推動(dòng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展具有重要意義。

一季度，中船集團堅持合作共贏(yíng)的發(fā)展理念和海納百川的合作精神，繼續加大開(kāi)放合作的力度，先后與西北工業(yè)大學(xué)、中國民用航空局、上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司、中國進(jìn)出口銀行、法國達飛集團等簽訂戰略合作協(xié)議，進(jìn)一步匯集各方資源、凝聚各方力量，拓展發(fā)展空間、贏(yíng)得發(fā)展優(yōu)勢。同時(shí)，中船集團加快推進(jìn)去年12月與上海市政府簽訂的戰略合作協(xié)議的落實(shí)落地，與廣州市政府就新時(shí)期加強戰略合作、共同組建智慧海洋創(chuàng )新研究院等事宜進(jìn)行了深入交流并達成共識。